KYN28A-12(10-11KV) கவச நீக்கக்கூடிய ஏசி உலோகத்தால் மூடப்பட்ட ஸ்விடோகியர்

இந்த உபகரணமானது, இழுக்கக்கூடிய சுவிட்ச் கியர் கொண்ட உட்புற உலோக கவசமாகும் (இனிமேல் சுவிட்ச் கியர் என குறிப்பிடப்படுகிறது. 3.6-12கிலோவோல்ட் மூன்று கட்ட ஏசி 50 ஹெர்ட்ஸ் ஒற்றை பஸ் பார் மற்றும் சிங்கிள் பஸ் பார் துணைப்பிரிவு அமைப்பின் முழுமையான மின்சாரம் விநியோக சாதனம், சிறிய மற்றும் நடுத்தர மின் உற்பத்தி நிலையத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அளவு ஜெனரேட்டர் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன், தொழில் மற்றும் சுரங்க வணிக ஆற்றல் விநியோகம் அத்துடன் மின் தொழில் அமைப்பின் இரண்டாவது மின்மாற்றி துணை மின்நிலையத்தின் மின்சாரம் எடுத்துக்கொள்வது, பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பெரிய அளவிலான உயர் அழுத்த மோட்டார் தொடங்குதல் மற்றும் பல. இதன் நோக்கம் கட்டுப்படுத்துவது, பாதுகாத்தல் மற்றும் கண்காணிப்பது. சுவிட்ச் உபகரணங்கள் IEC298, GB3906 தரநிலையில் உள்ளன, மேலும் பிரேக்கரைத் தள்ளுவது மற்றும் இழுப்பது, பிரேக்கரைத் திறப்பது மற்றும் மூடுவது, தவறுதலாக மின்சாரம் செலுத்துவது, எர்த் செய்யப்பட்ட சுவிட்ச் பிரேக்கரை மூடுவது, சுவிட்சின் இன்டர்லாக் திறப்பது போன்றவற்றிலிருந்து சார்ஜ் தடுக்க முடியும். இது தவறாக மின்சாரத்துடன் உள்ளது, இது VSI வெற்றிட சர்க்யூட்-பிரேக்கருடன் மட்டும் பயன்படுத்த முடியாது, ஆனால் ABB கார்ப்பரேஷனின் VD4 வெற்றிட circuit-breaker.இது உண்மையில் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட ஒரு வகையான மின் விநியோக கருவியாகும்.

மேலும் படிக்க >>


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பயன்படுத்தவும்

1. இயல்பான நிலை
அ.சுற்றியுள்ள காற்றின் வெப்பநிலை:- 10℃~+40℃
பி.உயரம்: 1000M
c.உறவினர் சூழல் ஈரப்பதம்: தினசரி ஈரப்பதம் சராசரி 95% ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மாதாந்திர ஈரப்பதம் சராசரி 90% ஐ விட அதிகமாக இல்லை
ஈ.நிலநடுக்கம்: தீவிரம் 8 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை.
இ.அரிக்கும் அல்லது எரியக்கூடிய வாயு அல்லது நீராவி இல்லாமல் சுற்றியுள்ள காற்று.
f.அதிக அழுக்கு மற்றும் வழக்கமான கடுமையான அதிர்வு இல்லாமல், கடுமையான நிலையில், தீவிரம் முதல் வகையான தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது.
2. சிறப்பு வேலை நிலைமைகள்
* GB3906 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இயல்பான சுற்றுச்சூழல் நிலைக்கு அப்பால் இது பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​பயனர் உற்பத்தியாளருடன் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்.

முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்

未标题-2

கட்டமைப்பு அறிமுகம்

சுவிட்ச் உபகரணங்கள் GB3906-91 உலோக கவச முத்திரை சுவிட்ச் உபகரணங்களின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.ரெக்டிஃபையர் பாடி என்பது கேபினட் பாடி மற்றும் டிரா-அவுட் பாகங்கள் (அதாவது கை வண்டி) நடுவில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.சாசனம் 1 ஐப் பார்க்கவும். அமைச்சரவை நான்கு தனித்தனி அறைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, வெளிப்புற உறை பாதுகாப்பு தரம் IP4X ஆகும், ஒவ்வொரு சிறிய அறை மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கரைத் திறக்கும் போது, ​​பாதுகாப்பு தரம் IP2X ஆகும். இது இன்லெட், அவுட்லெட் லைன், கேபிளின் இன்லெட், அவுட்லெட் ஆகியவற்றை இடைநிறுத்தலாம். வரி மற்றும் பிற செயல்பாட்டுத் திட்டம்.ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மற்றும் இணைந்த பிறகு, அது மின் விநியோக உபகரணங்களின் ஒவ்வொரு வகையான திட்ட வடிவமாக மாறும்.இந்த சுவிட்ச் உபகரணத்தை முன்பக்கத்தில் இருந்து நிறுவி பராமரிக்கலாம், எனவே இது இரட்டை ஏற்பாட்டை மீண்டும் உருவாக்கலாம் மற்றும் சுவருக்கு எதிராக நிறுவப்படலாம், சுவிட்ச் சாதனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு பகுதியை முழுமையாகப் பயன்படுத்துகிறது.

சுவிட்ச்கியர் கட்டமைப்பு வரைபடம்

未标题-4

சுவிட்ச்கியர் பரிமாணங்கள்

未标题-5

சுவிட்ச்கியர் பரிமாணங்கள்

未标题-6

ஒரு ஹேண்ட்கார்
CNC இயந்திரக் கருவி மற்றும் ரிவெட் வெல்டிங்கின் ஊர்வலத்தின் மூலம் கை வண்டியின் கட்டமைப்பானது எஃகு தாளால் ஆனது.பயன்பாட்டின் படி, கைவண்டிகளை சர்க்யூட் பிரேக்கர் கை வண்டி, மின்னழுத்த மின்மாற்றி கை வண்டி, தனிமைப்படுத்தும் கைவண்டி மற்றும் அளவீட்டு கைவண்டி, முதலியன பிரிக்கலாம். அதே விவரக்குறிப்பின் கைவண்டிகளை வசதியாக பரிமாறிக்கொள்ளலாம்.அமைச்சரவையில், கைவண்டியில் தனிமைப்படுத்தும் நிலை, சோதனை நிலை மற்றும் இயக்க நிலை ஆகியவை உள்ளன, இவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு இருப்பிட சாதனத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட நிலைகளில் கைவண்டி எளிதில் நகர முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் நகர்த்துவதற்கு இன்டர்லாக் திறக்கப்பட வேண்டும். கை வண்டி.
பி பஸ் அறை
பேருந்து ஒரு சுவிட்ச் கேபினிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு இட்டுச் செல்லப்பட்டு கிளை பேருந்து மூலம் நிலையான தொடர்பு பெட்டியுடன் சரி செய்யப்படுகிறது.கொழுப்பு கிளை பேருந்து போல்ட் மூலம் நிலையான தொடர்பு பெட்டி மற்றும் பிரதான பேருந்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, வேறு எந்த லைன் கிளாம்ப்கள் அல்லது இன்சுலேட்டர்கள் தேவையில்லை.வாடிக்கையாளர்களின் சிறப்பு தேவை அல்லது திட்டத்தின் போது, ​​பஸ் பட்டியில் இணைக்கும் போல்ட் இன்சுலேஷன் மற்றும் எண்ட் கேப் மூலம் இணைக்கப்படலாம்.ஸ்விட்ச் கேபினட்டின் தடையை பேருந்து கடக்கும்போது, ​​அதை புஷிங் மூலம் சரிசெய்யவும், இதனால் ஏதேனும் உள் தவறு வளைவு இருந்தால், அது மற்றொரு கேபினட்டில் பரவுவதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் பேருந்தின் இயந்திர வலிமைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கலாம்.
சி கேபிள் அறை
கேபிள் அறைக்குள், தற்போதைய மின்மாற்றி, கிரவுண்டிங் சுவிட்ச், அரெஸ்டர் மற்றும் கேபிள் ஆகியவற்றை நிறுவலாம், மேலும் தளத்தின் வசதியான கட்டுமானத்தை உறுதிப்படுத்த கீழே துளையிடப்பட்ட நீக்கக்கூடிய அலுமினியத் தாள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுவிட்ச்கியர் பரிமாணங்கள்

未标题-7

டி ரிலே கருவி அறை
ரிலே கருவி அறை, ரிலேக்கள், கருவிகள், சிக்னல் காட்டி மற்றும் இயக்க சுவிட்ச் போன்ற அனைத்து வகையான கூறுகளையும் நிறுவ பயன்படுகிறது. கூடுதலாக, ஒரு சிறிய பஸ் அறையைச் சேர்க்க இது கிடைக்கிறது.வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப கருவி அறையின் மேற்புறத்தில், சிறிய பஸ்ஸைக் கட்டுப்படுத்த 16 வரிகளை அமைக்கவும்.
மின் அழுத்தத்தை வெளியிடும் சாதனம்
கை வண்டி அறை, பஸ் அறை மற்றும் கேபிள் அறை ஆகியவற்றில் அழுத்தம் வெளியிடும் சாதனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.பிரேக்கர், பிரதான பஸ் அல்லது கேபிள் அறைக்குள் உள் தவறு வில் இருக்கும்போது, ​​மற்றும் மின்சார வில் தோற்றத்துடன், சுவிட்ச் கேபினட்டில் உள்ள உள் அழுத்தம் உயர்கிறது.அது ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்கு உயர்ந்த பிறகு, மேல் சாதனத்தின் அழுத்தத்தை வெளியிடும் உலோகத் தாள் தானாகவே திறக்கப்படும், மேலும் ஆபரேட்டர் மற்றும் சுவிட்ச் அமைச்சரவையின் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க அழுத்தம் மற்றும் வாயு வெளியிடப்படும்.
எஃப் லாச்சிங் சாதனம்
மத்திய வெளியேறும் மற்றும் அமைச்சரவை உடலை இணைக்க லாச்சிங் சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் லிஃப்டிங் சாதனம் மத்திய வெளியேற்றத்தைத் திறக்க மிகவும் வசதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.மத்திய வெளியேறும் பாதை மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​கேபினட் பாடியுடன் இணைக்கும் வலிமை சிறந்தது மற்றும் உள் வளைவுப் பிழையை திறம்பட எதிர்க்கும் திறன் பலப்படுத்தப்படுகிறது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது: